ハチロク

２ドアクーペの赤黒ＡＥ８６カローラレビンＧＴ－ＡＰＥＸ。後期型。

通称「ハチロク」

漫画「頭文字Ｄ」のおかげで３ドアハッチの白黒パンダトレノが人気ですが、個人的にはレビンの方が好みです。

この車は「ランタボ」の次に乗った車ですが、１６００ｃｃのＮＡという事もありパワー不足を痛感した車です。

しかし、その素直な反応と5500回転からパワーバンドという高回転型のエンジン、さらに乾いた非常に耳に心地よいエンジン音にシビれてしまいました。

ランタボのように恐る恐るアクセルを踏むようなシビアさは不要だし、パワステ・パワーウィンドウという最新メカ（笑）まで搭載されてるので快適そのものです。

しかし！

峠道でドライビング練習をしていた時です。

パワーが無いハチロクは、コーナーではなるべくブレーキを遅らせておきながら早くアクセルを踏みたい衝動に駆られます。

この時もそのぎりぎりを狙っていました。

コーナーが迫ってきます。

「まだ我慢できる」

自分に言い聞かせてブレーキを我慢していました。

いつもよりもブレーキングポイントを遅らせて、タイヤロックしないぎりぎりの減速をしました。

しかし、アプローチがうまくいかず全くクリップにつけません。

フロントが外に逃げていきます。

アンダーステア・・・

一番ありがちなパターンです。

多分、時間としては一瞬だったと思いますが、その時はスローモーションのように時間の流れが遅く感じました。

ぐるぐる回る景色の中で、どうやって家に帰ろうか考えていました。

どうしてこんな時にこんな事を考えているのか自分でも不思議です。

ハチロクとはたった２ヶ月の付き合いでした。

でも、車の本当の面白さを教えてくれたこの車には感謝しています。

そして、壊してしまって本当に後悔しています。

あ～あ、もう！

２０年近く前の事ですが、今でも思い出したら自分に腹が立ちますね。